asdfasfasf
13-06-2024
Sơn tàu biển là một hỗn hợp gồm chất kết dính, bột màu, dung môi và phụ gia. Ở điều kiện nhiệt độ bình thường sẽ không có gì tác động, nhưng ở nhiệt độ cao sẽ có những phản ứng xảy ra. Đó là sự tác động giữa bột màu, chất kết dính và phụ gia làm tăng độ nhớt và giảm độ bám dính, độ cứng, bóng,… của màng sơn. Qua đó sẽ khiến cho chất lượng, cũng như kết cấu của sản phẩm sơn tàu biển bị thay đổi.
Những trường hợp thường gặp bạn cần quan tâm tới việc bảo quản sơn tàu biển:
>> Xem thêm: Sơn phủ màu tàu biển: Giải pháp chống rỉ với tính thẩm mỹ cao
Việc bảo quản sơn là điều bất kỳ chủ công trình nào cũng nên nắm được kinh nghiệm đúng chuẩn. Bởi vì trong nhiều trường hợp không lường trước, sẽ có thể để dư thừa lại một lượng sơn nhất định. Khối lượng sơn này có thể quá nhiều để có thể tận dụng cho những hạng mục khác. Và tuyệt đối không nên đổ sơn thừa ra ngoài môi trường biển tự nhiên. Sẽ ít nhiều gây ảnh hưởng đến sức khỏe con người và không gian sống xung quanh.
Tốt nhất nên bảo quản sơn trong hộp kín ở nơi tránh không khí. Nếu bạn cần bảo quản hơn một nửa hộp sơn khi đang sơn, hãy tháo nắp và bọc hộp bằng màng bọc thực phẩm.
Một số kinh nghiệm bảo quản sơn tàu biển:
Vì sơn tàu biển có thành phần và công dụng tương tự như các loại sơn chống rỉ khác. Nên định mức sơn phổ biến và được nhiều người chia sẻ cũng gần giống với sơn kết cấu thép.
Bạn có thể tham khảo cách tính định mức đối với sơn sắt cho công trình kim loại. Sau đó, có thể áp dụng luôn cách tính định mức đó để tính lượng sơn cần dùng đối với sơn tàu biển.
Các sản phẩm sơn chống rỉ chuyên dụng cho kết cấu sắt thép ngày nay có định mức như sau:
Căn cứ theo 3 mức độ phủ của màng sơn phía trên, các chuyên gia đã kết luận sơn tàu biển có độ phủ theo mức 3.
Theo như định mức lý thuyết của nhiều hãng sơn tàu biển hiện nay là: 7m2/lít
Suy ra ta có công thức tính định mức sơn tàu biển là: Tổng m2/định mức
Lưu ý: Những con số về định mức hay độ phủ được nêu trên đây chỉ mang tính chất tham khảo. Vì mỗi loại sơn sẽ có kết cấu khác nhau và cũng chịu nhiều yếu tố tác động đến độ phủ. Vậy nên, không thể tránh khỏi sai số hoặc chênh lệch trong quá trình tính toán định mức.
Với những kinh nghiệm và cách bảo quản sơn tàu biển được JYMEC chia sẻ phía trên. Hy vọng đã giúp cho bạn có thêm kiến thức để áp dụng trong quá trình ứng dụng sơn tàu biển. Chúc các bạn thành công khi sử dụng và bảo quản sản phẩm sơn cho tàu thuyền biển.
Tags: